Planetarisk gearkasse med flere faser er en præcisionsmekanisk transmissionsenhed, der opnår højere reduktionsforhold, større drejningsmomentudgang og en mere kompakt struktur ved at forbinde flere sæt planetariske gearoverførselsenheder (dvs. "trin") i serie.
Det centrale designkoncept om planetarisk gearkasse med flere faser er iscenesat deceleration. På baggrund af et enkelt - scene planetarisk gearkasse giver hvert trin i planetarisk gearsæt et bestemt reduktionsforhold. Efter multi - scene -superposition amplificeres drejningsmomentet yderligere, og hastigheden reduceres, hvilket opnår et meget højt total transmissionsforhold (såsom 100: 1 eller endda 1000: 1 eller mere), mens den opretholder en kompakt struktur og effektiv transmission. Meget brugt i industrielle scenarier, der kræver høje reduktionsforhold og høje effekttætheder.
Planetarisk gearkasse med flere faser opnår Ultra - høj reduktionsforhold og drejningsmomentudgang gennem iscenesat deceleration, mens den opretholder en kompakt struktur, hvilket gør det til et ideelt valg til tunge maskiner, præcisionstransmission og rumbegrænsede scenarier. Imidlertid er dens designkompleksitet og omkostninger høje, hvilket kræver præcis optimering med hensyn til trin, tandprofil, smøring og andre aspekter. For krav til lav reduktionsforhold (<10:1), single-stage planetary gearboxes are still a more economical solution.
Kernen i multi -sceneplanetarisk gearkasse er en seriekombination af flere planetariske gearmekanismer på flere faser. Hver enkelt - fase -enhed inkluderer fire kernekomponenter: Sol Gear, Planetary Gear, Inner Ring Gear og Planetary Carrier (med den samme struktur som en enkelt fase planetarisk gearkasse).
Nøglen til flertransmission ligger i kraftoverførselsmetoden mellem tilstødende stadier, og der er normalt to almindelige layouts:
|
Strukturel sammensætning |
Inputstrin: Den første fase soludstyr er tilsluttet strømindgangsakslen og modtager den oprindelige strøm. Mellemfase: sammensat af flere enkelt - sceneplanetmekanismer, med outputenden af det foregående trin (normalt en planetbærer eller intern gearring), der er forbundet til inputenden af det næste trin (normalt et soludstyr), der opnår kraftoverførsels trin for trin. Outputstadium: Planetbæreren eller den interne gearring i det sidste trin er forbundet til udgangsakslen for at udsende den endelige effekt efter deceleration. |
|
Arbejdsprincip |
Når strømmen er transmitteret fra inputstadiets soludstyr, kører det det første fase planetariske gear til at dreje og overfører strømmen til det andet fase soludstyr gennem planetbæreren eller den interne gearring; Gentag denne proces på andet niveau, hvilket yderligere bremser og amplificerer drejningsmomentet; Endelig transmitteres den effektudgang, der har gennemgået multi - trin -deceleration gennem outputstadiet. Hvert niveau kan opnå et bestemt reduktionsforhold (normalt et enkelt - trinreduktionsforhold på 3 - 10), og det samlede reduktionsforhold efter stabling på flere niveauer er produktet af reduktionsforholdene på hvert niveau (for eksempel, hvis en enhed med et reduktionsforhold på 5 er forbundet i serien, kan det samlede reduktionsforhold nå 5 × 5 × {{{{}}). |
Planetarisk gearkasse med flere faser er i sammenligning med Single - Stage Planetary Gearbox:
|
Funktioner |
Planetarisk gearkasse med flere faser |
Planetarisk gearkasse med en enkelt fase |
|
Reduktionsforholdsområde |
large (usually>10, op til tusinder) |
Lille (normalt 3-10) |
|
Drejningsmomentudgang |
Høj (Multi - trinforstærkning) |
Medium (enkelt - trinforstærkning) |
|
Volumen og vægt |
Relativt kompakt (men større end enkelt - fase af de samme specifikationer) |
Mere kompakt |
|
Transmissionseffektivitet |
Høj (men lavere end enkelt - trin, lidt faldende med stigende stadier) |
Høj (95% -98%) |
|
Fremstillingsomkostninger |
Høj (kompleks multi - niveau struktur) |
Lav |
|
Relevante scenarier |
Stort reduktionsforhold, efterspørgsel efter høj drejningsmoment |
Lille og mellemstor reduktionsforhold, medium drejningsmoment efterspørgsel |
Her på denne side introducerer vi vores PGHR -serielle planetariske reduktionsreduktionsreduktionsreduktion, du vil se datablad, færdige gearkasser, videoer af test som følger:
Du er også velkommen til at se flere projekter eller besøge vores videogalleri af YouTube: https://www.youtube.com/@tallmanrobotics
|
Vinkel High Precision Helical Gear Series: PGHR fase 1 |
|
|
|
|
Vinkel High Precision Helical Gear Series: PGHR fase 2 |
|
|
|
Kerneværdien af planetarisk gearkasse med flere faser ligger i at løse modsigelsen mellem "krav til høj reduktionsforhold" og "kompakt struktur", og dens fordele afspejles hovedsageligt i:
|
Ultra stor reduktionsforhold udgang |
The reduction ratio of a single-stage planetary gearbox is usually limited by its structure (generally not exceeding 10), while multi-stage superposition can easily achieve tens to thousands of reduction ratios (for example, a 4-stage transmission can achieve a reduction ratio of over 1000), meeting the needs of low-speed and high torque scenarios such as wind power generation and heavy maskiner. |
|
Høj effektdensitet |
Selve planetstrukturen deler belastningen gennem flere planetariske gear med en kort og symmetrisk kraftoverførselssti. Efter stabling af flere trin kan det stadig opretholde et lille volumen og vægt, og dens effekttæthed (udgangseffekten pr. Enhedsvolumen) er meget højere end andre typer, såsom parallelle akse gearkasser. |
|
Høj transmissionseffektivitet |
Effektiviteten af en enkelt - fase planetarisk gearkasse er normalt 95% - 98%. I transmission af flere trin er den samlede effektivitet produktet af effektiviteten af hvert trin (for eksempel har en enhed med en 3-trins effektivitet på 96% en total effektivitet på ca. 96% x 96% x 96% ≈ 88,5%), hvilket stadig er højere end andre gearkassetyper med den samme reduktionsratio. |
|
Glat drift |
I fler - faseoverførsel er planetariske gear på hvert trin jævnt fordelt (normalt 3 - 6), belastningen deles af flere gear, og meshing-sammenfaldet af gearene er høje, så vibrationen og støjen er lavere end dem, der er enkeltstenter eller andre typer af gearkasser af de samme specifikationer. |
|
Modulær designfleksibilitet |
Det samlede reduktionsforhold kan tilpasses fleksibelt ved at øge eller reducere antallet af trin eller justere enkelt - scenereduktionsforhold for at imødekomme behovene i forskellige scenarier og reducere design- og produktionsomkostninger. |
Udførelsen af multi -sceneplanetarisk gearkasse afhænger af præcisionsdesign, og komplekse problemer forårsaget af multi - fase transmission skal løses:
|
Koncentricitet og samlingsnøjagtighed |
Forbindelse med flere niveauer kræver en streng koncentricitet af akserne af gear på alle niveauer, ellers vil det føre til yderligere belastninger, øget vibration og forkortet levetid. Høj præcisionsbearbejdning (såsom gearslibning, planetarisk bærer stivhedsdesign) og præcisionsmontering er påkrævet for at kontrollere fejl. |
|
Belastningsfordelingsbalance |
Belastningen mellem forskellige niveauer skal fordeles jævnt for at undgå for tidlig svigt på et bestemt niveau på grund af overbelastning. I designet er det nødvendigt at kompensere for fremstillingsfejl gennem flydende komponenter (såsom Sun Gear Floating, Planetary Carrier Floating) eller elastiske understøtninger for at sikre ensartet belastningsoverførsel. |
|
Axial kraft og lejedesign |
Hvis der anvendes en spiralformet eller konisk tanddesign, genererer multi - -transmissionen akkumuleret aksial kraft, som skal afbalanceres ved korrekt konfigurering af lejer (såsom vinkelkontaktkuglelejer, koniske rullelejer) eller tryklejer for at undgå at bære overophedning eller slid. |
|
Smøring og varmeafledning |
Gear med flere faser har flere meshingpunkter og koncentreret friktionsopvarmning, hvilket kræver anvendelse af effektive smøresystemer (såsom tvungen olieinjektionssmøring) og varmeafledningstrukturer (såsom køleplade og oliekøler) for at sikre, at gear og lejer fungerer ved rimelige temperaturer. |
Planetarisk gearkasse med flere faser er vidt brugt i felter, der kræver streng kraftoverførsel på grund af deres store reduktionsforhold, højt drejningsmoment og kompakt struktur
|
Nyt energiudstyr |
Hovedakseldrevssystem af vindmøller (kræver et reduktionsforhold på 100 - 200 for at konvertere lav - hastighedsrotation af vindmøller til højhastighedskraftproduktion af generatorer), fotovoltaisk sporingssystemdrivenhed. |
|
Tunge ingeniørmaskiner |
Den svingende mekanisme og vandredrev af kraner og gravemaskiner (kræver output med højt drejningsmoment, med et reduktionsforhold normalt mellem 50-500). |
|
Industriel automatisering |
Præcisionsservo -motoroverførselssystem, robotfuger (kræver høj reduktionsforhold, mens man opretholder høj præcision og lav tilbageslag). |
|
Rumfart |
Helikopter hovedreducer, justeringsmekanisme for satellitindstilling (kræver høj pålidelighed og let design). |
|
Metallurgisk og minedrift udstyr |
Drivsystemer til rullende møller og knusere (kræver påvirkningsmodstand, højt drejningsmoment og kontinuerlig driftskapacitet). |
Planetarisk gearkasse med flere faser er en effektiv transmissionsindretning, der opnår et stort reduktionsforhold gennem serieforbindelsen mellem multi - scene planetariske transmissionsenheder. Dens kernefordel ligger i at afbalancere output for "stor reduktionsforhold" og "kompakt struktur", samtidig med at det opretholder højt drejningsmoment, høj stabilitet og modulær fleksibilitet. Selvom design- og fremstillingsvanskeligheden er højere end for en enkelt - scene gearkasse, kan planetarisk gearkasse med flere faser opfylde kravene til ekstreme transmission i felter som ny energi, tunge maskiner og præcisionsautomation og er en vigtig kernekomponent i moderne industrielle kraftoverførselssystemer.
Populære tags: Planetarisk gearkasse med flere faser, Planetariske Gearkasseproducenter, leverandører, fabriksudbydere, fabrik
